De geboorte van een Hebmüller
Ronald Posthuma
Ronald is een grote Volkswagen liefhebber, onder het mom van hoe ouder hoe mooier. Hij is in het gelukkige bezit van een originele Nederlandse kever Ovaal uit 1953 en ook een T1 spijlbus uit 1958. Zijn droom was altijd nog om een brilkever te bezitten. Maar daar zijn twee problemen mee, ten eerste zijn ze bijna niet meer aan te komen en ten tweede bijna niet te betalen. Op een gegeven moment zag Ronald op een Duitse site een project brilkever die nog te betalen was. Die heeft hij in Hamburg opgehaald. Daar zat nog wel het nodige laswerk aan en toen had Ronald net mij leren kennen. Dus heeft hij mij gevraagd of ik het laswerk voor hem wilde gaan doen.
In de foto een echte Hebmüller als voorbeeld
Een goed idee
Ik ben ook een groot Volkswagen enthousiasteling en al doende waren wij in gesprek en toen ontviel Ronald dat een Hebmüller nog steeds zijn grootste droom was, maar dat dat absoluut niet in zijn bereik lag. Toen kwam ik met het idee om van het brilkever project een Hebmüller te maken. Ik wist te vertellen dat sinds kort alle plaatwerkonderdelen voor het bouwen van een Hebmüller weer te leveren zijn. Zo hebben wij samen het plan opgevat om een Hebmüller te bouwen, maar dan wel het liefst zo natuurgetrouw en origineel mogelijk.
De eerste stappen
Toen werd Ronald heel enthousiast en zijn we samen op zoek gegaan naar adresjes om onderdelen bij elkaar te sprokkelen om een Hebmüller te bouwen. Vrij snel na dit besluit zijn we naar een Hebmüller meeting in Duitsland geweest. Daar hebben we de nodige contacten gelegd en gesproken met de zoon van de oprichter van Hebmüller, meneer Hebmüller zelf. Ook hebben we gesproken met Dirk Hortig, hij is de leverancier van de meeste plaatwerkonderdelen. Gedurende een jaar tijd hebben we onderdelen verzameld uit alle uithoeken van de wereld, onder andere Argentinië, Amerika, Spanje, Zwitserland, Frankrijk en uiteraard Duitsland.
Benieuwd hoe het verder gaat?
Blijf terugkeren naar deze website. Regelmatig zullen we vanaf nu rapporteren over de nieuwste werkzaamheden aan de Hebmüller.